Menu
Grâce à la technologie cryogénique, nous utilisons le potentiel de refroidissement de l’azote liquide pour remplacer les systèmes fonctionnant au diesel. Une fois que l’azote liquide a libéré son énergie de refroidissement, il est relâché dans l’atmosphère, dans laquelle il est contenu à hauteur de 78%.
Comme le système n’utilise aucun moteur, son niveau de bruit est inférieur à 50 dbce qui permet également de l’utiliser la nuit dans les zones urbaines.
La technologie cryogénique est incontestablement une solution innovante et propre pour éviter les émissions de diesel dans le secteur des transports. De cette manière, les émissions sont réduites à pratiquement zéro. La solution de l’azote présente également des avantages considérables d’un point de vue économique, car les coûts de maintenance et d’entretien sont nettement inférieurs à ceux du refroidissement conventionnel des unités diesel. En outre, comme le montrent les rapports de terrain, les aliments sont refroidis plus rapidement et plus efficacement.
Récipient d'azote
Évaporateur
Refroidissement
Puissance calorifique
Le système de refroidissement à l’azote a été mis au point en 2005 et est utilisé sur les routes européennes depuis sept ans, ce qui prouve sa fonctionnalité. Cependant, le système a été développé par CRYOTRUCKS® et nous le proposons principalement sous la forme d’un nouveau kit, qui permet également de moderniser les systèmes obsolètes.
Si vous n’avez pas besoin d’acheter le Cryo-Kit complet, mais que vous êtes intéressé par un seul réservoir cryogénique(certifié selon les réglementations Tped), Cryotrucks vous offre la possibilité d’acheter uniquement le réservoir.
L'azote peut être fourni par les distributeurs publics existants. Vous pouvez également installer un distributeur privé dans votre zone logistique, grâce à nos partenaires Sol et Messer.
L'azote est un gaz inerte, il n'y a donc pas de risque d'incendie ou d'explosion. Les seules précautions à prendre sont l'utilisation d'un équipement de sécurité cryogénique lors du ravitaillement (gants et masque), car nous manipulons un liquide à une température de -196°C.
Bien entendu, notre système d'azote est approuvé en tant que machine autonome et peut être monté sur n'importe quel type de caisse frigorifique et de n'importe quel fabricant, même sur des semi-remorques dotées d'un système de réfrigération existant.
Les avantages sont multiples : pas d'émission directe de gaz polluants, peu de nuisances sonores, des temps d'abaissement de température plus rapides, un environnement sec à l'intérieur de la caisse frigorifique, ce qui évite l'accumulation d'humidité et donc la détérioration du carton d'emballage, une précision dans le maintien de la température souhaitée, une capacité de refroidissement presque "illimitée". Le système CRYOTRUCKS peut ainsi être adapté au transport de matériaux nécessitant des températures très basses, tels que les produits pharmaceutiques.
